Ambiente

Questo sito è un esempio significativo di come l'assetto tettonico può influenzare la morfologia e il paesaggio. La superficie di sovrascorrimento denominata Linea delle Mandriacce, che porta, all'interno della Formazione Marnoso Arenacea, l'Elemento di Monte Nero sopra quello di Ridracoli, è individuabile dalla morfologia: la fascia di terreni intensamente deformati e brecciati che si traducono nei pendii ad acclività più dolce rispetto a quella dei terreni arenacei circostanti e in un paesaggio caratterizzato da prati-pascoli.

Questa situazione si osserva bene dalla piazzola panoramica lungo la SS 310, dove è anche possibile sostare con l'auto, e da cui si apre un ampio panorama sull'alta valle del Bidente delle Celle e sul crinale tosco-romagnolo. L'ampiezza della veduta consente di abbracciare la dorsale Monte Falco, Pian delle Fontanelle sino a Monte Ritoio. Con l'aiuto di un binocolo, in una giornata invernale tersa si possono scorgere le giaciture degli strati e ricostruire le strutture in cui essi sono implicati. Si può notare la sinclinale, di cui è visibile la superficie assiale, con fianco rovesciato a contatto con l'accavallamento della linea delle Mandriacce. I profili dei crinali e le morfologie riflettono i principali contatti tettonici; in particolare si possono cogliere le evidenze morfologiche dei fronti dell'accavallamento della Falda toscana sull'Elemento di M. Nero e quello dell'elemento di M. Nero su quello di Ridracoli.

Il profilo dei rilievi a nord di monte Falco consente di individuare bene il pianoro in corrispondenza del quale affiorano gli scisti varicolori, al fronte della linea di M. Falco. La continuazione verso est della superficie di sovrascorrimento è individuabile dalla morfologia, corrispondendo a una fascia di terreni intensamente deformati e brecciati che si traducono nei pendii ad acclività minore.

All'altezza del bivio che conduce a Pian del Grado si possono osservare da vicino alcune delle deformazioni tettoniche, di ordine diverso, associate alla linea delle Mandriacce. E' presente una piega a chevron lungo la scarpata della S.S. 310 (coperta da reti), a monte del thrust, il fianco verticalizzato della sinclinale al piede del thrust, lungo la scarpata della S.S. 310, e fasce di rocce talmente deformate da assumere l'aspetto di vere e proprie cataclasiti, lungo le scarpate della strada che scende verso Pian del Grado; queste ultime rocce coincidono con la superficie di accavallamento. Nella fascia di terreni maggiormente tettonizzati si osserva una morfologia decisamente diversa da quella dei pendii circostanti.

La linea principale è spesso verticalizzata e dislocata da scorrimenti retrovergenti. Lungo la superficie di scorrimento si osservano, talora, anche movimenti distensivi, accavallamenti minori, duplexes, retroscorrimenti e pieghe; queste strutture minori hanno orientazione parallela a quella della faglia principale. Verso SE, dove la deformazione si fa più intensa, nella parte soprastante al sovrascorrimento si sviluppa una fascia cataclastica dell'ampiezza di circa 300 metri, mentre la sottostante sinclinale coricata si lacera risolvendosi in due scaglie tettoniche frontali. Dal Passo dei Mandrioli fino alla coltre del Montefeltro, nella parte soprastante si sviluppa un'anticlinale rovesciata, fagliata al suo nucleo (tratto da De Donatis, 1995)